Дизельный генератор FOGO FDF 660 S с АВР

Описание Дизельный генератор FOGO FDF 660 S с АВР

FOGO FDF 660 S - трехфазный дизель-генератор мощностью 517 кВт в открытом исполнении применяется для электроснабжения потребителей с напряжением 400/230 В. Может эксплуатироваться на объекте в изготовленном блок-контейнере или в помещении со всеми необходимыми инженерными системами: пожаротушения, приточно-вытяжной вентиляцией, системой внутреннего обогрева и пр.За силовую часть отвечает надежный и экономичный двигатель Scania Dc16 093A 02-54 (Швеция). Scania – это промышленные двигатели, изготовлены для применения в строительных отраслях или на производстве. Выработку тока обеспечивает альтернатор Leroy Somer (Франция/Чехия) TAL047F с системой возбуждения AREP+. Альтернатор Leroy Somer устанавливают на многофункциональную и сложную электронную технику.Особенностью двигателей Scania является способность принимать до 100% нагрузки за один шаг наброса мощности. Scania использует лучшие в своем классе моторные технологии, включая систему впрыска топлива Scania XPI, систему управления двигателем Scania и циклонный маслоотделитель для обеспечения максимальной производительности. Благодаря встроенному подогревателю, ДГУ с двигателем Scania может работать в диапазоне от -50С до +50С.Если для ДГУ нет специально оборудованного помещения, то компания ООО «ДЖОЙЭНЕРДЖИ» рекомендует приобрести ДГУ в уличном исполнении: в блок-контейнере или в шумозашитном кожухе.Сферы применения:

Строительные площадки

Производство непрерывного цикла

Добыча и обработка природных ресурсов

Резервный источник питания для бытовых систем жизнеобеспечения или как основной источник питания

Базовая комплектация ДГУ с двигателями Scania:

Интегрированная панель управления на базе контроллера ComAp AMF-25

Трёхполюсной автоматический выключатель защиты генератора

Электрический ПОЖ

Устройство подзарядки аккумуляторных батарей 220В

Датчики для измерения давления масла, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива

Топливный фильтр-сепаратор, топливный и масляный фильтры тонкой очистки

Электронный регулятор частоты вращения двигателя (насос-форсунки, управляемые электронным блоком управления двигателя)

Промышленный глушитель, сильфон-компенсатор

Комплект аккумуляторных батарей

Встроенный топливный бак 740 литров

Интервалы технического обслуживания

Замена масляного фильтра - каждые 12 месяцев или 500 м/ч

Замена масла - каждые 12 месяцев или 500 м/ч

Замена воздушного фильтра - каждые 60 месяцев или 2000 м/ч

Замена топливного фильтра грубой очистки каждые 60 месяцев или 1000 м/ч

Замена топливного фильтра тонкой очистки Каждые 60 месяцев или 1000 м/ч

Замена приводного ремня 6000 м/ч

Регулировка клапанных зазоров первый раз на 500 м/ч, последующие каждые 2000 м/ч

Замена прокладки клапанной крышки первый раз на 500 м/ч, последующие каждые 2000 м/ч

Замена охлаждающей жидкости каждые 60 месяцев или 6000 м/ч