Дизельный генератор FOGO FDG 180 I в кожухе

Описание Дизельный генератор FOGO FDG 180 I в кожухе

FOGO FDG 180I – это трехфазный дизель генератор номинальной мощностью 140 кВт в шумозащитном кожухе. Применяется для электроснабжения потребителей с напряжением 400/230 В.В составе агрегата надежный и экономичный двигатель IVECO (Италия) NEF67ТМ4 и синхронный генератор Leroy Somer (Франция/Чехия) TAL044L с системой возбуждения AREP+.Двигатель внутреннего сгорания FPT-Iveco специально спроектирован для работы в постоянном режиме на максимуме и способен выдерживать интенсивные нагрузки. Вся линейка двигателей имеет среднесуточный коэффициент нагрузки – 80% от основной мощности. Дизель-генератор снабжен комплектом фильтров, датчиков, заправлен маслом и антифризом, укомплектован панелью управления с цифровым контроллером ComAP AMF-25 и автоматическим выключателем Schneider. ДЭС серии FPT-Iveco отлично показывают себя даже при работе на дизельном топливе среднего и низкого качества. Это заслуга высокоэффективной 2-х ступенчатой системы фильтрации топлива.Из-за унификации оборудования компоненты двигателя полностью взаимозаменяемы. Содержание парка дизель-генераторов на базе двигателей Iveco, позволит сэкономить до 65% расходных материалов и запчастей во время проведения технического обслуживания или ремонта техники. Двигатели имеют простую конструкцию без электронных систем, что максимально облегчает обслуживание и сокращает затраты времени на ТО.Благодаря кожуху станция защищена от воздействия внешних погодных факторов, также он обеспечивает шумоизоляцию. Для доступа к основным техническим узлам агрегата и для проведения сервисного обслуживания в кожухе предусмотрены двери.В базовую комплектацию ДГУ с двигателем IVECO входит:

Панель с ручным и автоматическим управлением «ComAp» IL 25 AMF

Автоматический выключатель защиты генератора

Устройство автоматической подзарядки аккумуляторной батареи

Электрический подогреватель охлаждающей жидкости двигателя

Механический регулятор частоты вращения двигателя

Аварийные датчики охлаждающей жидкости и давления масла

Электронный измерительный датчик уровня топлива в баке

Комплект аккумуляторных батарей

Топливная емкость

Промышленный глушитель – 9 ДБ, гибкий переходник

Интервалы технического обслуживания

Замена масляного фильтра - каждые 12 месяцев или 600 м/ч

Замена масла - каждые 12 месяцев или 600 м/ч

Замена воздушного фильтра - каждые 24 месяца или 1200 м/ч

Замена топливного фильтра - каждые 12 месяцев или 600 м/ч

Замена приводного ремня - каждые 36 месяцев 1200м/ч

Регулировка клапанных зазоров - каждые 3000 м/ч

Замена прокладки клапанной крышки - каждые 3000 м/ч

Замена охлаждающей жидкости - каждые 60 месяцев или 3000 м/ч