Дизельный генератор FPT GE F3230 в контейнере с АВР

Описание Дизельный генератор FPT GE F3230 в контейнере с АВР

Дизельный генератор FPT GE F3230 собран на итальянском качественном оборудовании: двигателе Iveco и альтернаторе Mecc Alte. ДВС Iveco экономичнее, чем аналоги: Caterpillar, Cummins, John Deere, Volvo Penta, Deutz на 2-5%. Он может работать на дизеле среднего и низкого качества, так как в конструкции использована двухступенчатая система фильтрации топлива. Средний эксплуатационный ресурс до капитального ремонта достигает 35 000 моточасов. Синхронный бесщеточный альтернатор Mecc Alte устойчив к перегрузкам. В его конструкции используют медную обмотку. Она увеличивает моторесурс генератора, не греется при высоких нагрузках, имеет больший уровень проводимости и более устойчива к короткому замыканию У Mecc Alte тип возбуждения автоматического регулятора напряжения – MAUX. Эта система обеспечивает лучшие электрические характеристики.ДГУ FPT GE F3230 номинальной мощностью 24 кВт обеспечивает беспрерывную подачу электричества на строительные, нефте- и газодобывающие, ремонтные и промышленные объекты. Генератор FPT GE F3230 может работать как основной или резервный источник питания. Он установлен на прочную стальную раму со встроенным топливным баком на 80. Стандартного объёма без дозаправки хватает на 12 часов. Чтобы увеличить время работы компания «ДЖОЙЭНЕРДЖИ» может предоставить дополнительные топливные ёмкости любого размера с системой автоматической подкачки.На экране панели управления отображается напряжение, ток, мощность, скорость вращения двигателя и частоту ДЭС в реальном времени. ПУ оснащена кнопками управления, принудительной остановки и сигнальной индикацией о низком уровне топлива и масла. Опционально наши специалисты могут установить панель с расширенными возможностями. Например, с поддержкой параллельной работы нескольких ДЭС, удаленным мониторингом и управления, работой параллельно с сетью.Блок-контейнер БК-3 комплексное сооружение, которое решает проблему с размещением электростанции и её сохранности на строительных площадках, ремонтных зонах, коттеджных участках и других локациях с ограниченным пространством. В контейнер входят все необходимые системы для безопасной эксплуатации дизель генератора.В базовую комплектацию входит:

Приточно-вытяжная вентиляция с проёмами, оснащенными жалюзийными клапанами с электрическим или ручным приводом

Щит собственных нужд, который отвечает за приём и распределение электрического тока по потребителям, подключенных к щиту

Основное и аварийное освещение

Система пожарной сигнализации

Система пожаротушения

Комплект ручного пожаротушения (огнетушитель типа ОУ)

Газовыхлопная система

Система отопления (конвектор)

Имеется широкий перечень дополнительного оборудования:

Для увеличения объёма топлива, потребляемого станцией можно установить внешний дополнительный топливный бак до 1000 л.

Для автоматизации процесса дозаправки из внешней емкости генератор оснащается системой автоматической подкачки топлива. Подкачка топлива осуществляется во встроенный бак электростанции при снижении уровня меньше допустимого. Работа системы происходит полностью в автоматическом режиме. Она состоит из насоса перекачки дизтоплива Pressol 23034 с производительностью 60л/мин, датчика уровня жидкости, пульта подкачки, электромагнитного клапана и штуцеров. Также стандартно комплектуется 6 метрами рукава 18мм., с возможностью увеличения длины.

Салазки позволяют перемещать блок-контейнер на небольшие расстояния, это особенно актуально на заснеженных территориях. Они изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок-контейнера.

Дизель генератор в БК-3 способен работать при внешней температуре от -40°С до +40 °С. (Возможно исполнение контейнера, рассчитанного на работу ДГУ при внешней температуре от -70° до +45°). Основная конструкция контейнера БК-3 выполнена из силового металлического каркаса, усиленного продольными и поперечными балками. Для повышения теплоизоляции стены и потолок сделаны из сэндвич-панелей толщиной 50 мм и установлены в стык друг к другу. Пол покрыт металлическим листом толщиной 3 мм. Крыша контейнера имеет покатую форму, что предотвращает скопление осадков. Входная дверь оборудована доводчиком, закрывается на замок. Для удобного ввода и вывода кабелей имеются специальные технологические отверстия. Запас прочности позволяет перевозить контейнер вместе с установленной в нём ДЭС. Установив электростанцию в контейнере на автомобильные шасси, превращает её в мобильный комплекс для электроснабжения объектов различных сфер деятельности.