Дизельный генератор Geko 11014 E-S/MEDA в контейнере

Описание Дизельный генератор Geko 11014 E-S/MEDA в контейнере

Дизельный генератор Geko 11014 E-S/MEDA – это синхронный альтернатор, максимально вырабатывающий 9.4 кВт переменного тока, напряжением 230 В и двигатель Mitsubishi S3L2.Жидкостное охлаждение двигателя допускает эксплуатацию электроагрегата длительное время в качестве основного источника электроэнергии. Стационарный однофазный дизельгенератор Geko 11014 ED-S/MEDA используется для снабжения электроэнергией небольших производств, строительных площадок, в качестве основного/резервного источника на загородном участке.Наличие датчика уровня масла позволяет предотвратить запуск двигателя при низком его уровне. В некоторых модификациях производится останов двигателя при низком давлении/уровне масла в двигателе.Стандартный топливный бак емкостью 210 л.Генератор 11014 ED-S/MEDA заводится при помощи электростартера. Для его запуска достаточно повернуть ключ/нажать кнопку.Блок-контейнер БК-3 комплексное сооружение, которое решает проблему с размещением электростанции и её сохранности на строительных площадках, ремонтных зонах, коттеджных участках и других локациях с ограниченным пространством. В контейнер входят все необходимые системы для безопасной эксплуатации дизель генератора.В базовую комплектацию входит:

Приточно-вытяжная вентиляция с проёмами, оснащенными жалюзийными клапанами с электрическим или ручным приводом

Щит собственных нужд, который отвечает за приём и распределение электрического тока по потребителям, подключенных к щиту

Основное и аварийное освещение

Система пожарной сигнализации

Система пожаротушения

Комплект ручного пожаротушения (огнетушитель типа ОУ)

Газовыхлопная система

Система отопления (конвектор)

Имеется широкий перечень дополнительного оборудования:

Для увеличения объёма топлива, потребляемого станцией можно установить внешний дополнительный топливный бак до 1000 л.

Для автоматизации процесса дозаправки из внешней емкости генератор оснащается системой автоматической подкачки топлива. Подкачка топлива осуществляется во встроенный бак электростанции при снижении уровня меньше допустимого. Работа системы происходит полностью в автоматическом режиме. Она состоит из насоса перекачки дизтоплива Pressol 23034 с производительностью 60л/мин, датчика уровня жидкости, пульта подкачки, электромагнитного клапана и штуцеров. Также стандартно комплектуется 6 метрами рукава 18мм., с возможностью увеличения длины.

Салазки позволяют перемещать блок-контейнер на небольшие расстояния, это особенно актуально на заснеженных территориях. Они изготавливаются из трубы, диаметр которой рассчитывается на основе габаритных и весовых характеристик блок-контейнера.

Дизель генератор в БК-3 способен работать при внешней температуре от -40°С до +40 °С. (Возможно исполнение контейнера, рассчитанного на работу ДГУ при внешней температуре от -70° до +45°). Основная конструкция контейнера БК-3 выполнена из силового металлического каркаса, усиленного продольными и поперечными балками. Для повышения теплоизоляции стены и потолок сделаны из сэндвич-панелей толщиной 50 мм и установлены в стык друг к другу. Пол покрыт металлическим листом толщиной 3 мм. Крыша контейнера имеет покатую форму, что предотвращает скопление осадков. Входная дверь оборудована доводчиком, закрывается на замок. Для удобного ввода и вывода кабелей имеются специальные технологические отверстия. Запас прочности позволяет перевозить контейнер вместе с установленной в нём ДЭС. Установив электростанцию в контейнере на автомобильные шасси, превращает её в мобильный комплекс для электроснабжения объектов различных сфер деятельности.