Дизельный генератор Leega LG62.5C в кожухе

Описание Дизельный генератор Leega LG62.5C в кожухе

Дизельный генератор Leega LG62.5C собрана на двигателе Cummins — одном из самых надежных и долговечных моторов в мире. В среднем моторесурс ДВС Cummins до проведения капитального ремонта превышает 30 000 моточасов. ДГУ Leega LG62.5C чаще всего приобретают для основного и резервного электропитания на крупные объекты в строительном и промышленном секторах. За исправную выработку электрического тока отвечает альтернатор синхронного типа Mecc Alte (Италия).Дизельная электростанция установлена на прочную стальную раму со встроенным топливным баком. В раме есть отверстия для строповки и погрузчика. Для предотвращения перегрева оборудования применена система жидкостного охлаждения.Для управления электрооборудованием на раму установлен шкаф собственных нужд с панелью ComAp AMF20. Панель управления поддерживает русский язык, оснащена экраном и кнопками для ручного изменения режима работы ДГУ. На дисплее отображаются выходные параметры в режиме реального времени. С помощью кнопок управления можно принудительно остановить, запустить генератор или перевести в автоматический режим. Для организации автоматического режима нужно установить блок АВР. Он докупается отдельно и совместно с панелью управления следит за состоянием сети и переключает дизель-генератор в автономный режим, при обрыве объекта от основной сети.ДГУ Leega в шумозащитном кожухе может быть размещена на открытой площадке. Оборудование в закрытом исполнении эксплуатируют при температуре от от -20 до +35 °С. Кожух защищает оборудование от осадков, несанкционированного доступа и уменьшает уровень шума. Его внутренняя часть обшита звуко- и теплоизолирующим материалом, что позволяет установить ДЭС рядом с домами, офисами, детскими площадками или ТЦ. Внешняя часть покрыта антикоррозийной краской, что увеличивает срок службы. Дополнительно можно установить промышленный глушитель. В кожухе предусмотрены отверстия для строповки и погрузчика. Для проведения ТО с обеих сторон есть дверцы. Напротив панели управления выведено смотровое окно.