Дизельный генератор ССМ ЭД-60-Т400-РКМ2 Marelli в кожухе

Описание Дизельный генератор ССМ ЭД-60-Т400-РКМ2 Marelli в кожухе

Дизельный генератор ССМ ЭД-60-Т400-РКМ2 применяют в качестве основного источника энергии или для резерва. ДГУ собрана на основе двигателя ЯМЗ 236М2-48. Моторы ЯМЗ производятся в России. Поэтому могут работать на топливе и масле низкого качества. ДЭС ССМ ЭД-60-Т400-РКМ2 может работать как основной источник питания для загородных домов, ферм, складов, мастерских, в сфере ЖКХ и прочего. В раму генераторной электростанции встроен топливный бак на 200 литров. При эксплуатации как основной источник электроснабжения генератор может работать без дозаправки до 12 часов.Для регулирования работы и снятия показаний на раму установлен шкаф управления Smartgen. На экране панели отображаются напряжение, ток, частота вращения двигателя, количество моточасов, сообщения о состоянии сети и ДЭС. Опционально наши специалисты могут установить более функциональную ПУ, которая поддерживает параллельную работу с несколькими генераторами.ДГУ ССМ ЭД-60-Т400-РКМ2 в шумозащитном кожухе можно установить в жилом секторе: рядом с домами офисами, ТЦ, школами и детскими садами. Внутренняя часть кожуха обклеена шумоизоляционными панелями, они уменьшают уровень шума при работе. Кожух соответствует российским стандартам качества и может работать в разных климатических зонах. В шумозащитном кожухе встроена система вентиляции и отвода выхлопных газов. На лицевой и задней сторонах есть дверцы. Они позволяют заменить расходных материалы, масло, охлаждающую жидкость или провести мелкий ремонт. Для разгрузки и загрузки манипулятором сверху кожуха есть металлические петли, а в раме — отверстия для погрузчика.Электростанция установлена на прицеп. Её можно перемещать по объекту с помощью трактора или другого транспортного средства. Для устойчивости и стабилизации прицеп оснащен опорами, каждая регулируется отдельно.Дополнительно генератор ССМ ЭД-60-Т400-РКМ2 можно доукомплектовать второй степенью автоматизации. В неё входит АВР, подогреватель охлаждающей жидкости, подзарядка аккумуляторных батарей, электрический предпусковой подогрев охлаждающей жидкости при отрицательной температуре, контроль давления масла.